Le biodiesel dans les moteurs

Picto Biodiesel dans les moteurs

Les premiers essais de validation d’utilisation de biodiesel dans le gazoil à hauteur de 5% ont eu lieu au début des années 90 en France.

Cette part, après validation par les constructeurs automobiles français, est passée à 7% en 2008 et à 8% en 2015 pour l’ensemble du gazole français.

La présence du biodiesel dans le gazole n’a pas fait jusqu’à présent de mention spécifique à la pompe dans la mesure où cela ne pose pas de problème technique.

Bien au contraire, la composition chimique du Diester ou EMHV (Ester Méthylique d’Acides Gras) se caractérise par la présence d’oxygène (11%) et l’absence de soufre. Cette différence par rapport au gazole a des répercussions favorables sur les émissions de gaz après combustion dans les moteurs.